Realizzato nei primi decenni del secolo scorso (1924), il cavalca ferrovia presentava un evidente stato di degrado sia nelle murature che nelle strutture metalliche degli apparecchi di appoggio.
La struttura era formata da spalle in muratura e da blocchi di pietra e impalcato, composti da travi metalliche e lamiera grecata. Valutate le difficoltà operative ad eseguire interventi radicali di manutenzione, e considerata lo stato del manufatto, si è optato per il rifacimento totale dell’opera.
Le nuove spalle in cemento armato sono poste su cinque micropali ed i muri hanno una lunghezza da 10 a 12 metri. L’impalcato, composto da 17 travi HEM 800 incorporate nel calcestruzzo, ha una lunghezza di 10,50 metri ed è stato “varato” in un unico blocco tirato in quota con gru telescopica.
SCHEDA LAVORO
